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ऑटो डीलरों पर दबाव उठाना

2023-07-14

अधिक मॉडल। और अधिक परिष्कृत। अधिक विशिष्ट। वह आज का ऑटो वर्ल्ड है। ऑटो मालिकों के लिए एक खुशी, लेकिन आउटलेट्स के लिए एक सिरदर्द जो महंगे गोदाम स्थान में स्पेयर पार्ट्स के शेयरों को स्थानांतरित करने और बनाए रखने की आवश्यकता है।

पैट्रिक ब्रांट (बाएं) और मॉर्गन एंडरसन (दाएं) के साथ अंतरिक्ष बचत माल लिफ्ट एमडीएल-आई लिफ्ट

[यह समस्या है कि हम 1990 के दशक के मध्य में कंपनी की स्थापना के बाद से हल करने की कोशिश कर रहे हैं, "मॉर्गन एंडरसन, टोव्स बिल के मल्टी-फ्लोर सुविधा में वेयरहाउस मैनेजर, स्वीडन, स्वीडन। ब्रांड ग्रुप (ऑडी, सीट, škoda, और वोक्सवैगन अन्य के बीच) स्वीडन में 600 से अधिक कर्मचारियों के साथ नए/इस्तेमाल किए गए ऑटो बिक्री, स्पेयर पार्ट्स और मरम्मत की पेशकश करते हैं।

बर्स्टिंग प्वाइंट पर गोदाम

[हम कभी भी तेजी से बदलाव के साथ अधिक घटकों का प्रबंधन कर रहे थे, लेकिन हम अपने फर्श की जगह का विस्तार करने में असमर्थ थे। यह हमारे लिए एक जलता हुआ मुद्दा बन गया, "मॉर्गन जारी है। गोदाम फर्श के बीच उठाने के लिए एक ओवरहेड क्रेन का उपयोग कर रहा था, लेकिन लोडिंग और अनलोडिंग बहुत लंबा लग रही थी और दक्षता बुरी तरह से पीड़ित थी।

[इससे भी बदतर, धीमी गति से ओवरहेड क्रेन वास्तव में समस्या पैदा कर रहा था, "मॉर्गन कहते हैं। [भारी सामान को स्थानांतरित करने में इतना समय लगा कि अंदर की ओर से सामान नए खेपों के साथ भीड़भाड़ हो जाएगा। सुरक्षा को जोखिम में डाल दिया जा रहा था।"

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